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| 加工定制：是 | 类别：齿轮减速机 | 品牌：国茂 |
| 型号：M1190DHC3AS | 齿轮类型：圆柱齿轮减速机 | 安装形式：立式 |
| 布局形式：摆线式 | 齿面硬度：硬齿面 | 用途：减速机 |
| 输入转速：1455rpm | 额定功率：14kw | 输出转速范围：333rpm |
| 许用扭矩：45334N.m | 使用范围：53234 | 级数：单级 |
| 减速比：43 | 规格：3445112 |
捷诺传动系统有限公司专注于高端减速机的生产，我们的主要领域在塑机行业和汽车新能源（锂电池相关生产设备）领域。
因公司经营理念与质量的（被）认同，赢得了客户的订单的支持，现在面临的比较大的是交付压力。好在疫情下，预估疫情影响的医用防护用品市场及其相关的医用机械行业，我们认为将会迎来更加稳健与成熟的发展机遇。同时汽车新能源（锂电池相关生产设备）领域的高速发展结合捷诺强势产品系列，将会带来较高速的一个发展机遇，2021年的整个订单与相关数据将会一致向好。
箱体采用QT400-18材料一体、厚壁设计,吸震整体箱体,完全吸收挤出过程中的轴向力,***主机的高稳定和平稳性.箱内波纹表面的设计,有利于降低噪音,散热及零件的润滑。
独特的齿轮 25°压力角设计,AGMA010 以上的精度加工,17NiCrMo6,20CrMnMo 的齿轮材料,齿轮独特的修形和参数优化,使该机型具有***的抗过载能力同时又能***低噪音和高效率。
齿轮箱采用世界***的 FAG、TIMKEN、NSK轴承,能更快更正确地调整轴承轴向间隙***最长的轴承使用寿命。
推力轴承采用世界***的 SKF、FAG 轴承,更强的机械性能和散热性,***的轴向承载可靠性和无故障率.
全部采用德国SIMRIT、SKF、DICHTOMATIK 油封,齿轮箱的高、低速轴均采用双油封形式,******漏油可能性.
速比-新型 DHE2齿轮箱为2级传动设计,其适用速比到28
螺杆连接-可按标准要求选用GB/T 3478.1-2008的渐开线花键,也可用 GB/T1144-1987的矩形花键.任何螺杆料筒的连接问题可与捷诺联系。
工况系数-此手册上所示的传输功率及扭矩是依据工况系数为1来考虑的,客户可以按具体的适用状况来选择合适的工况系数,为选择适宜的齿轮箱,我们建议选择工况为1.5一2.0之间的齿轮箱型号
随着捷诺产品的应用场景和应用范围的不断扩大，我们将会更加贴近客户的使用需求，特别是（对）业主的使用情形的一些调研，结合我们的技术研发能力，专门开发一些专用的减速机，去应对相关应的塑机行业与汽车新能源（锂电池相关生产设备）领域。
GNORD品牌隶属于美国Acorn Industrial Corporation，中国上市公司投资控股。生产基地位于江苏常州，一期投资人民币4亿，占地75亩；具有对各类传动领域及高精密部件设计、研发、生产、营销、服务的全方位能力。主要面向全球高端传动市场，以其高水准的产品研发、制造能力，专注于为中高端工业品牌客户提供多领域产品及全方位服务。
GNORD产品的品质保障源于对常州莱克斯诺传动设备有限公司的齿轮马达、齿轮箱生产设备，以及美国CZ08齿轮箱和德国S4齿轮马达生产线的知识产权的收购；还包括齿轮马达、齿轮箱业务的生产、研发和销售团队的转移；以其多项专利技术及***的生产工艺为指导，生产减速电机、齿轮箱、高性能焊接机器人专用齿轮箱等产品。
GNORD常州基地拥有生产基地采用进口设备及工艺，严格按照德国DIN标准、美国AGAM标准设计进行产品的生产和质量控制，从而为客户提供最的动力传动产品。
凭借多年的齿轮技术与其***的原创设计，捷诺传动将持续在传动领域深根，为客户提供***定制解决方案，并且在新能源、橡塑、冶金、建筑、矿山、港口等重型领域进一步扩大市场份额，提升全球大功率传动市场的***，成为高端减速机行业市场的***者。
S4齿轮马达系列
S4齿轮马达系列，德国原创技术，依照DIN标准设计制造，同规格传递扭矩更大。传动精度高，产品一致性好；传递效***，使用寿命长，运转平稳可靠；模块化设计，拆装方便，易维护保养。全系列扭矩到25000N.m，速比可至1:30000，广泛应用于塑机行业。
